Новая MS-505 Baikal!

[EGOR]

Ваши мнения?







К сожалению, нет правильного визуального представления о величине, но могу сказать, что размер примерно на одну треть меньше предыдущего брелка, ну и наконец, нормальная антенна! Очень компактный и симпотный брелок.

Цена 4200 руб.

Пока не подержеш - не почувствуеш и не оценеш.
Антенна плюс,а дальность как?
Полоса узкая или как?
Дальность пейджера 500 м. или 200 при такой антенне.
А диалоговый код присутствует и как он реализуется?

А цена может и соответствует другим параметрам,
т.е. дальность пейджера-1200м,брелка ну 500м или как?

Хотелось бы получить конкретный ответ на конкретный вопрос!

Успехов!

[EGOR]

Кодировка даже посложнее будет, а во всем остальном, почти так же.



Есть возможность работы с турбо, и есть пасивный иммобилайзер.

Сообщение от EGOR

Кодировка даже посложнее будет, а во всем остальном, почти так же.

Есть возможность работы с турбо, и есть пасивный иммобилайзер.

А конкретней?
MS-503 Байкал всё это умеет.

И не единонго ответа - странно?!

Очень хотелось бы посмотреть на блок. Что осталось/изменилось от старой 503? Главным образом интересует стыковка с цз. Хотелось бы получить шесть проводов от силовых реле, так как делают буквально все производители. Но судя по рисунку праворукой машины, стыковка опять будет слаботочная. Печально...

[Romario]

От 503-го Байкала система отличается:
1.Дизайном брелка
2.Дальностью действия пейджера. Там используется супергетеродинный приемник. Дальность будет почти как в 600-ке.
Больше ничем не отличается. Программа не менялась.

[ул. Хасанская, 15]

Главное, что в продаже уже в Питере есть. А то иногда реклама опережает производство. На Ушинского, 12 уже завезли, может и на на Хасанскую,15 достанется.

[ccc]

Брелок конечно лучше чем предыдущий, но намного тише, а в кармане вообще не слышно.....пришлось самому дырдочку сверлить рядом с антенной!

А вибровызова у него нет?

[ул. Хасанская, 15]

Сообщение от незарегистрированный

А вибровызова у него нет?

Нет, вибровызова на 505 нет.
Вибровызов есть на другой системе с диалоговым режимом кодирования, на Сталкер-600.

[ДИМА.А.]

Основной минус системы, - нет подсветки дисплея, снятие и постановка выполняются в два нажатия на разные кнопки, при этом какая команда выбрана, не видно. Прежде чем устанавливать, нужно спрашивать клиента, удобно ли ему будет такое пользование, если он сам конечно не изучит прежде чем выберать систему. Еще нужно иметь острые пальцы и хорошее зрение.

[медвинский александр]

Есть еще куча моментов.Не всегда приходит звуковое оповещение о том что двигатель завелся.
Периодически при движении автомобиля(зажигание включено),брелок показывает что машина под охраной(закрытый замок),при этом пиктограмма антеннны не высвечивается.

[Ник.А.]

Вообще-то система пользуеться повышенным спросом поэтому удалить мелкие недостатки и полный впуть